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河北硅粉氣力輸送機-誠澤機械(推薦商家)-硅粉氣力輸送機裝置

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風(fēng)機配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機械
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    • 物流說明:貨運及物流
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    隨著現(xiàn)代工業(yè)規(guī)?;a(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及大眾對環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強,采用氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)運輸方式也越來越常見。氣力輸送系統(tǒng)能夠安全、方便地輸送各種散裝粉料和顆粒,正因其密閉輸送的特性,物料在輸送過程中能保持潔凈無塵。在PVC生產(chǎn)中,PVC粒子的輸送也普遍采用這種輸送技術(shù)。

    通常氣力輸送技術(shù)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種。由于正壓輸送的能耗比負(fù)壓輸送能耗要低很多,因此,如無特殊要求,一般情況下生產(chǎn)常采用正壓氣力輸送技術(shù)作為運輸方式。而正壓氣力輸送又可以細(xì)分為正壓密相氣力輸送和正壓稀相氣力輸送,在PVC的生產(chǎn)中,這兩種輸送形式均有所應(yīng)用。

    正壓稀相氣力輸送技術(shù)由于輸送批量大,運輸速度快,在國內(nèi)的PVC生產(chǎn)企業(yè)中有著普遍應(yīng)用。但稀相氣力輸送由于其輸送速度較快,在高流速的輸送管道中易對輸送物料的品質(zhì)造成影響。因此,一些生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的廠商,現(xiàn)已較多采用密相氣力輸送的方式對的PVC粒子進(jìn)行輸送。

    正壓密相氣力輸送技術(shù)是指采用清潔干燥的高壓氣體,在管道內(nèi)形成栓狀流,可實現(xiàn)以較少的氣流量和較低的氣流速度來對較多的物料進(jìn)行輸送。相對于傳統(tǒng)的稀相氣力輸送技術(shù),密相氣力輸送技術(shù)發(fā)展較晚,但由于近年來密相氣力輸送技術(shù)在理論和實踐上都實現(xiàn)了較大的技術(shù)突破,因此新建的PVC生產(chǎn)商更樂于使用密相氣力輸送技術(shù)











    氣力輸送設(shè)備的卸料閘門由于各種不可避免的原因,待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質(zhì),其中部分雜質(zhì)還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小,在開啟或關(guān)閉時,雜質(zhì)有時會擠在閥芯與閥殼間,不但影響閥門的正常開閉,甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點,本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”,閥門開啟與關(guān)閉時如門開、關(guān)一樣轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離下料口,因此不存在雜質(zhì)卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做,因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏,使用壽命長,安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉(zhuǎn)動,“門式開閉型閥板”順、逆時針轉(zhuǎn)動60°開啟或關(guān)閉閥門,整個傳動結(jié)構(gòu)簡單可靠,維修方便。

    氣力輸送設(shè)備的散裝水泥罐車達(dá)到裝載量時,卸料閘門關(guān)閉,但下料頭伸縮管內(nèi)還存有少量水泥積灰,這時如提升下料頭,提升電機與鋼絲繩的負(fù)荷較大,易損壞伸縮管,甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。

    為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰,但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象,本設(shè)備在下料頭的裝載頭上口管內(nèi)設(shè)置了下料頭吹掃管,下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內(nèi)壓縮空氣總管(壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接,當(dāng)卸料閘門關(guān)閉裝車工作結(jié)束后,提升下料頭之前,可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥,壓縮空氣經(jīng)吹掃管進(jìn)入散機內(nèi)吹掃伸縮管內(nèi)積灰,吹掃時間約10-30秒,將管內(nèi)積灰吹盡后再提升下料頭。









    氣力輸送過程發(fā)生故障容易忽視以下幾個原因:

    (1) 出料閥、密封圈材質(zhì)不合理.

    (2) 出料閥選型不合理. 常見的出料閥有插板式硬密封出料閥、插板式軟密封出料閥、半球式出料閥、軟密封的蝶型閥、硬密封的蝶形閥等,它們各有各的優(yōu)缺點,推薦使用插板式軟密封閥.

    (3) 輸灰管道設(shè)計不合理

    ①輸灰管道的爬坡和彎道過多,影響了管道中灰的流態(tài)穩(wěn)定.

    ②出料閥與輸灰管道之間距離過長,當(dāng)同一輸送管的其它倉泵輸灰時,會造成該管道內(nèi)積灰過多.

    (4) 鍋爐三管泄漏的影響

    鍋爐三管泄漏造成灰的水份增大,一旦灰溫低,煙氣容易結(jié)露,使輸送阻力增大,發(fā)生堵管.






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